對於需要最佳性能不妥協的駕駛來說，ST XTA高低軟硬可調避震器就是答案，使用KW的避震阻尼科技及鋁製魚眼上座來調整外傾角與束角，完整的設定車輛駕駛動態。

心目中的操控性能

ST XTA高低軟硬可調避震器的特色，就是採用KW的阻尼技術，能依據駕駛的條件，調整懸吊較硬朗或是較為柔軟。阻尼的調整可由位於鍍鉻活塞的頂端來進行，一經調整即可感受到設定的改變。

如果回彈的力道增加，車輛將可增加循跡的穩定性與減少車身的晃動，反之減少回彈力道，行進間的車輛將會獲得更多的舒適性。

為了進一步的增加操控性能，ST XTA高低軟硬可調避震器採用鋁製可調魚眼上座，讓你能根據駕駛的需要調整傾角與束角。

簡易的車身高度調整

就像所有的ST避震器一樣，車身高度皆是透過鍍鋅桶身上的連續性的螺紋進行調整，甚至允許套件是經由較高或較低的彈簧墊片來安裝。

注意事項：由於每種車款的結構不同，安裝ST XA高低軟硬可調避震器所能降低的車身高度也不同，例如Honda Civic車款(EJ9)，安裝ST XA高低軟硬可調避震器可以在40-75mm之間進行高度的調整，而Audi S3(8P)，安裝ST XA高低軟硬可調避震器則可以在10-40mm之間進行調整。

KW專業懸吊工程：專用於ST避震器

高品質的ST XTA避震器是基於低摩擦的雙通道阻尼技術與耐高壓的桶身所組成，直接於KW工廠內製造，而單塊導軌與密封套件則減少阻尼器的摩擦，也保護避震器免受腐蝕及防止汙垢，最後每個鍍鋅結構皆有經過多次的密封，以確保能擁有最長的使用壽命於任何的天候條件下。

• - 最新的阻尼技術，提供最大限度的使用壽命。
• - 減少系統的摩擦，以能有效的調整阻尼。
• - 於通過測試的範圍內進行個別的降低。
• - 可以進行前後軸線的調整（如果車款可能的話）。
• - 鍍鋅的桶身與額外的塗層，來優化防銹保護。
• - 完整解決的方案，包括可調整的彈簧板、競技彈簧系統與防塵保護。
• - 鋁製可調整魚眼上座(如果車款可能的話)。
• - 外傾角度的調整（可選擇束角的調整）。
• - 可由外部進行阻尼的調整。